{"id":645,"date":"2025-07-18T18:31:41","date_gmt":"2025-07-18T18:31:41","guid":{"rendered":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/?p=645"},"modified":"2025-07-26T08:36:07","modified_gmt":"2025-07-26T08:36:07","slug":"100-tage-an-roten-ampeln-stehn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/2025\/07\/18\/100-tage-an-roten-ampeln-stehn\/","title":{"rendered":"76 \/ 100 Tage an roten Ampeln stehn"},"content":{"rendered":"\n
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Deutsche Wissenschaftler errechneten, dass wir im Laufe unseres Lebens rund 100 Tage an roten Ampeln stehen. Kein Wunder, dass manchen Verkehrsteilnehmern der Geduldsfaden rei\u00dft und sie das Rotlicht an einer Kreuzung missachten. Laut Beobachtungen des Kuratoriums f\u00fcr Verkehrssicherheit (KFV) passiert das etwa vier Mal pro Sekunde. Demnach ignoriert jeder 50. PKW-Lenker eine rote Ampel, bei den Fu\u00dfg\u00e4ngern sogar jeder Zw\u00f6lfte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Lange Rotphasen an Ampeln k\u00f6nnen ungeduldig machen. Die Forschung zeigt, dass bei Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger die Zahl der Rotlichtdelikte mit zunehmender Dauer der Rotlichtphase ansteigt”, best\u00e4tigt auch die Verkehrspsychologin Dr. Bettina Sch\u00fctzhofer. Dass einige die rote Ampel einfach missachten, hat mit der Psychologie der Regelbefolgung zu tun. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Verkehrsregeln sind wichtig, aber… Manche Verkehrsteilnehmer entscheiden sich zum Beispiel bei wenig Verkehr oder in der Nacht situationsbedingt doch f\u00fcr eine Regel\u00fcbertretung und queren bei Rot”, sagt Sch\u00fctzhofer.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Meine Kollegen am Funk waren sehr \u00fcberrascht und glaubten vermutlich nicht, dass wir rund 100 Tage in unserem Leben an roten Ampeln stehen. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bei uns in Wien halten sich in letzter Zeit immer weniger Verkehrsteilnehmer an die “Rotlichtphasen”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wortmeldung eines Kollegen: “Ich denke, dass f\u00fcr uns alle die Verkehrsampeln sehr wichtig sind. Ihr alle habt ja sicherlich den Ausfall von mehreren Verkehrsampeln schon erlebt. In Notf\u00e4llen regeln dann Polizisten h\u00e4ndisch den Verkehr und manchmal tun sie sich damit recht schwer. Der Verkehr ist ganz einfach viel st\u00e4rker geworden. Fr\u00fcher haben Polizisten die den Verkehr h\u00e4ndisch geregelt haben, das noch geschafft. F\u00fcr den Dauereinsatz w\u00e4re das heute kaum noch zu bew\u00e4ltigen. Au\u00dferdem haben wir daf\u00fcr,  z. B. in Wien, viel zu wenig Personal bei der Polizei. Wei\u00df jemand von euch, seit wann es auf der Welt die erste Verkehrsampel gab?”<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zwischenruf von mir: “M\u00f6chte mich ja nicht wichtig machen, zum ersten Mal war das 1869 in London der Fall, als die erste Verkehrsampel der Welt in Betrieb ging. Rote und gr\u00fcne Gaslichter zeigten damals Fu\u00dfg\u00e4ngern und Kutschern an, ob sie die Kreuzung passieren d\u00fcrfen. Die erste elektronische Ampel ging im Jahr 1914 in Cleveland (USA) in Betrieb. Bin nicht der gro\u00dfe Schlaumeier, da ich ja am Funk mit diesem Thema Verkehrsampeln begonnen habe, hatte ich mich schon vorher dar\u00fcber informiert. Die Jahreszahlen 1869 und 1914 habe ich mir auf einen Schummelzettel notiert.”<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein Kollege sagte: “Henry, da geht es dir genauso wie mir, wenn ich etwas nicht vergessen will, schreibe ich mir das eben auf. Nur zu viel soll es halt nicht sein, sonst ben\u00f6tige ich ein dickes Notizbuch.”<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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