{"id":5177,"date":"2026-09-24T08:35:17","date_gmt":"2026-09-24T08:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/?p=5177"},"modified":"2026-09-24T08:35:17","modified_gmt":"2026-09-24T08:35:17","slug":"383-bis-zu-142-preisunterschied-bei-ladesaeulen-von-e-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/2026\/09\/24\/383-bis-zu-142-preisunterschied-bei-ladesaeulen-von-e-autos\/","title":{"rendered":"383 Bis zu 142% Preisunterschied bei Lades\u00e4ulen von E-Autos"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L\u00e4ngerer Beitrag<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit einigen Kollegen sprach ich am Funk \u00fcber enorme Preisunterschiede bei Lades\u00e4ulen von E-Autos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die \u201eKronen Zeitung\u201c berichtete:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bis zu 142% Preisunterschied bei Lades\u00e4ulen von E-Autos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00d6AMTC WARNT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bis zu fast 70 Cent je Kilowattstunde oder 142% unterscheiden sich die Kosten beim Laden des Elektro-Autos, je nachdem, wie man dort bezahlt! Das ergibt eine aktuelle Studie des \u00d6AMTC bei den 18 gr\u00f6\u00dften Ladeanbietern.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wer seine Bankomat- oder Kreditkarte nutzt, bekommt meist einen anderen Tarif als mit einer Ladekarte. Weiters sind die Preise stark unterschiedlich, ob man Kunde des jeweiligen Betreibers der Stromtankstelle ist oder eine \u201eFremdkarte\u201c verwendet \u2013 dann gibt es Aufschl\u00e4ge bis 118%. In 2\/3 dieser F\u00e4lle ist es g\u00fcnstiger, die normale Kreditkarte einzustecken. \u201eEine Kostenfalle,\u201c so \u00d6AMTC-Chef Ernst Kloboucnik. Er fordert daher deutlich konsumentenfreundlichere Regulierungen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

So sollte es wie beim Mobilfunk quasi Roamingvereinbarungen mit klar begrenzten Aufschl\u00e4gen zwischen den Ladenetzen geben. Weiters sei wie bei den Tankstellen eine einfach erkennbare Preisauszeichnung erforderlich.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dazu gab es auch einige Wortmeldungen meiner Funkkollegen. Bezeichne diese als Kollege 1, Kollege 2, Kollege 3 und Kollege 4.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kollege 1: \u201eLiebe Freunde, ihr kennt mich ja schon sehr lange und wisst, dass ich keinesfalls zu den Fans von Elektroautos z\u00e4hle. Gerade diese Zeitungsmeldung \u00fcber Preisunterschiede bei Lades\u00e4ulen von bis zu 142 Prozent w\u00e4re f\u00fcr mich noch ein weiterer Grund, mir kein E-Auto anzuschaffen. Wenn ich an die Nachteile eines E-Autos denke, den h\u00f6heren Anschaffungspreis, die noch immer sehr geringen Reichweiten, die sich im Winter noch wesentlich verringern k\u00f6nnen, die Herstellung der Batterien, die noch immer recht energieintensiv zu sein scheint, wundert es mich, dass es doch Autofahrerinnen und Autofahrer gibt, die sich ein E-Auto kaufen. Auch nimmt die Kapazit\u00e4t der Akkus ab, wenn sie \u00e4lter werden. Das wird sich auch auf den Wiederverkaufswert eines E-Autos negativ auswirken. Nicht zu vergessen, Akkus z\u00e4hlen bei der Entsorgung, wenn ich mich nicht irre, noch immer zum gef\u00e4hrlichen Sonderm\u00fcll. Brennende Akkus bei E-Autos f\u00fcr Feuerwehren eine sehr gro\u00dfe Herausforderung. F\u00fcr viele kommt zwar der Strom noch immer aus der Steckdose. Hoffentlich haben wir davon noch genug und es ist nicht zu viel importierter Atomstrom dabei. Was ich keinesfalls vergessen m\u00f6chte. Die Aufenthaltsdauer mit meinem Benziner bei der Tankstelle betr\u00e4gt kaum mehr als f\u00fcnf bis sieben Minuten. Davon k\u00f6nnen E-Auto-Besitzerinnen und Besitzer nur tr\u00e4umen.\u201c <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kollege 2: \u201eDu hast jetzt nur die Nachteile eines Elektroautos aufgez\u00e4hlt. Es gibt aber auch wesentliche Vorteile. Sie sind umweltfreundlicher im Betrieb, es gibt also keinen CO2-Aussto\u00df und keine Abgase beim Fahren. Auch die Unterhaltskosten sind g\u00fcnstiger, es gibt weniger verschlei\u00dfanf\u00e4llige Teile und der \u00d6lwechsel entf\u00e4llt. Der Antrieb ist sehr leise und die Beschleunigung sehr gut.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kollege 3: \u201eIch bin der Meinung, jeder soll frei entscheiden, ob er mit einem E-Auto, Benziner oder Diesel fahren m\u00f6chte. Ich verhalte mich da sehr neutral und w\u00e4ge die Vor- und Nachteile ab.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kollege 4: \u201eEs ist zwar schon einige Jahre her, aber da wurde behauptet, dass bei der Herstellung der Akkus f\u00fcr E-Autos der CO2-Aussto\u00df angeblich so hoch sein soll wie der CO2-Aussto\u00df bei Benzinern, wenn diese bereits \u00fcber 100.000 Kilometer gefahren sind.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kollege 1: \u201eEs ist zwar schon einige Zeit her, aber da wurde auch gesagt, wenn es z. B. bei l\u00e4ngeren Urlaubsfahrten eventuell Probleme mit der Reichweite bzw. mit ausreichenden Ladestationen geben k\u00f6nnte, m\u00f6ge man sich ein Benzinauto mieten.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kollege 3: \u201eAuch ich kann mich an solch eine Meldung erinnern. Diese hat sowohl bei meiner Frau als auch bei mir nur ein Kopfsch\u00fctteln ausgel\u00f6st.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kollege 2: \u201eWir haben ja auch schon bei unseren Funkertreffen mit mehreren Kolleginnen und Kollegen \u00fcber das Thema E-Autos gesprochen. Es gibt durchaus einige Fans von E-Autos.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kollege 4: \u201eEines steht fest, solche Preisunterschiede gibt es bei Tankstellen f\u00fcr Benzin und Diesel nicht. Diese bewegen sich zwischen 5 und 10 Prozent. Bei Autobahntankstellen, das wissen wir ja alle schon seit Langem, kann es sehr wohl Preisunterschiede von 25 bis \u00fcber 35 Prozent geben. Aber keine Preisunterschiede von bis zu 142 Prozent wie bei Lades\u00e4ulen f\u00fcr E-Autos. Somit ist die Bezeichnung Kostenfalle, wie es der \u00d6AMTC benennt, durchaus angebracht.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kollege 2: \u201eBleibt nur zu hoffen, dass es auch bald f\u00fcr E-Auto-Benutzer einfache, leicht erkennbare Preisauszeichnungen gibt.\u201c<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00e4ngerer Beitrag Mit einigen Kollegen sprach ich am Funk \u00fcber enorme Preisunterschiede bei Lades\u00e4ulen von E-Autos. Die \u201eKronen Zeitung\u201c berichtete: Bis zu 142% Preisunterschied bei Lades\u00e4ulen von E-Autos \u00d6AMTC WARNT Bis zu fast 70 Cent je Kilowattstunde oder 142% unterscheiden sich die Kosten beim Laden des Elektro-Autos, je nachdem, wie man dort bezahlt! Das ergibt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5177"}],"collection":[{"href":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5177"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5179,"href":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5177\/revisions\/5179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/henry1.manuso.at\/weblog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}